3月2日消息,據企查查發布的數據顯示,我國現存新能源汽車相關企業45.2萬家。近10年來,我國新能源汽車相關企業注冊量不斷增長。
具體來看,2019年后,我國新能源汽車相關企業注冊量突增。2019年新增新能源汽車相關企業5.2萬家,同比增長0.89%;2020年新增8.5萬家,同比增長62.83%;2021年新增18.0萬家,同比增長111.63%。
從區域分布來看,山東以5.1萬家新能源汽車相關企業排名第一,廣東、江蘇分別有4.6萬家、3.6萬家,排名前三。此后依次為浙江、四川、河南等省份。
從城市分布來看,成都、深圳、廣州排名前三,其中成都擁有最多的新能源汽車相關企業。此后依次為?、長沙、西安等城市。
另據公安部交通管理局今年1月份發布的數據,截至2021年底,我國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%,扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛,增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。
此外,2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛,占新注冊登記汽車總量的11.25%,與上年相比增加178萬輛,增長151.61%。近五年,新注冊登記新能源汽車數量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛,呈高速增長態勢。
值得一提的是,2021年,我國實現新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍多,超過了歷史累計出口總和。
進入2022年,我國新能源汽車行業實現“開門紅”,延續了去年高速發展的態勢,產銷規模遠高于去年同期水平。
中汽協數據顯示,1月,我國新能源汽車產銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛,同比分別增長1.3倍和1.4倍。從市場份額來看,1月新能源汽車市場份額達到17%,新能源乘用車市場份額達到19.2%,繼續高于去年全年水平。
出口方面,1月,我國汽車企業出口23.1萬輛,環比增長3.8%,同比增長87.7%,其中,新能源汽車出口增長貢獻度43.7%。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長/電池百人會理事長于清教預判,2022年,我國新能源汽車產銷量有望突破500萬輛;2023年預計超700萬輛;2024年突破1000萬輛;2025年有望沖刺1300萬輛。
伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝分析稱,制約新能源汽車發展的充換電問題、續航里程問題和安全性問題等已經得到明顯改善,預計2022年中國新能源汽車銷量將達到520萬輛,對銷量做出主要貢獻的仍將是自主品牌,尤其是蔚小理等造車新勢力的表現值得期待。