3月2日消息，據企查查發布的數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業45.2萬家。近10年來，我國新能源汽車相關企業注冊量不斷增長。
具體來看，2019年后，我國新能源汽車相關企業注冊量突增。2019年新增新能源汽車相關企業5.2萬家，同比增長0.89%；2020年新增8.5萬家，同比增長62.83%；2021年新增18.0萬家，同比增長111.63%。
從區域分布來看，山東以5.1萬家新能源汽車相關企業排名第一，廣東、江蘇分別有4.6萬家、3.6萬家，排名前三。此后依次為浙江、四川、河南等省份。
從城市分布來看，成都、深圳、廣州排名前三，其中成都擁有最多的新能源汽車相關企業。此后依次為�？�、長沙、西安等城市。
另據公安部交通管理局今年1月份發布的數據，截至2021年底，我國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。
此外，2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛，占新注冊登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新注冊登記新能源汽車數量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態勢。
值得一提的是，2021年，我國實現新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍多，超過了歷史累計出口總和。
進入2022年，我國新能源汽車行業實現“開門紅”，延續了去年高速發展的態勢，產銷規模遠高于去年同期水平。
中汽協數據顯示，1月，我國新能源汽車產銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。從市場份額來看，1月新能源汽車市場份額達到17%，新能源乘用車市場份額達到19.2%，繼續高于去年全年水平。
出口方面，1月，我國汽車企業出口23.1萬輛，環比增長3.8%，同比增長87.7%，其中，新能源汽車出口增長貢獻度43.7%。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長/電池百人會理事長于清教預判，2022年，我國新能源汽車產銷量有望突破500萬輛；2023年預計超700萬輛；2024年突破1000萬輛；2025年有望沖刺1300萬輛。
伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝分析稱，制約新能源汽車發展的充換電問題、續航里程問題和安全性問題等已經得到明顯改善，預計2022年中國新能源汽車銷量將達到520萬輛，對銷量做出主要貢獻的仍將是自主品牌，尤其是蔚小理等造車新勢力的表現值得期待。
